ની મૂળભૂત સામાન્ય સમજફેરોક્રોમ:

મધ્યમ, નીચું અને સૂક્ષ્મ કાર્બનફેરોક્રોમકાચા માલ તરીકે સામાન્ય રીતે સિલિકોક્રોમ એલોય, ક્રોમાઇટ અને ચૂનો બને છે.તે 1500 ~ 6000 kV A ની ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસ દ્વારા શુદ્ધ અને ડિસિલિકેટ કરવામાં આવે છે અને ઉચ્ચ મૂળભૂત ભઠ્ઠી સ્લેગ દ્વારા સંચાલિત થાય છે (CaO/SiO2 1.6 ~ 1.8 છે). નીચા અનેમાઇક્રો કાર્બન ફેરોક્રોમમોટા પાયે ગરમ મિશ્રણ પદ્ધતિ દ્વારા પણ ઉત્પન્ન થાય છે. ઉત્પાદનમાં બે ઇલેક્ટ્રિક ભઠ્ઠીઓનો ઉપયોગ થાય છે, એક સિલિકોન ક્રોમ એલોયને ગંધવા માટે અને બીજી ક્રોમ ઓર અને ચૂનોથી બનેલા સ્લેગને ઓગાળવા માટે. રિફાઇનિંગ પ્રતિક્રિયાને બે ટાંકીમાં બે તબક્કામાં વહેંચવામાં આવે છે. : (1) સ્લેગ ફર્નેસમાંથી સ્લેગને પ્રથમ ટાંકીમાં ઇન્જેક્ટ કર્યા પછી, સિલિકોન ક્રોમિયમ એલોય કે જે શરૂઆતમાં ડિસીલીકોનાઇઝ્ડ છે તે અન્ય ટાંકીમાં ઉમેરવામાં આવે છે.સ્લેગમાં ઓક્સિડાઇઝિંગ એજન્ટની મોટી માત્રા અને પૂરતા પ્રમાણમાં ડિસીલીકોનાઇઝેશનને કારણે, 0.8% કરતા ઓછું સિલિકોન અને 0.02% જેટલું ઓછું કાર્બન ધરાવતું માઇક્રો-કાર્બન ફેરોક્રોમ મેળવી શકાય છે. ② સ્લેગ (આશરે 15% Cr2O3 ધરાવતું) પછી પ્રથમ ટાંકીમાં પ્રતિક્રિયા બીજી ટાંકીમાં ખસેડવામાં આવે છે, સિલિકોન ક્રોમિયમ ઇલેક્ટ્રિક ફર્નેસમાં તૈયાર સિલિકોન ક્રોમિયમ એલોય (45% સિલિકોન ધરાવતું) સ્લેગમાં ગરમ ​​થાય છે.પ્રતિક્રિયા પછી, સિલિકોન ક્રોમિયમ એલોય (લગભગ 25% સિલિકોન ધરાવતું) જે શરૂઆતમાં ડિસિલિકેટેડ હોય છે તે મેળવવામાં આવે છે અને વધુ ડિસિલિકેશન માટે પ્રથમ ટાંકીમાં ઉમેરવામાં આવે છે.2 ~ 3% Cr2O3 કરતા ઓછા ધરાવતો સ્લેગ કાઢી શકાય છે.

મધ્યમ અને નીચા કાર્બન ફેરોક્રોમને ઓક્સિજન ફૂંકવાની પદ્ધતિ દ્વારા શુદ્ધ કરવામાં આવે છે.લિક્વિડ કાર્બન ફેરોક્રોમનો ઉપયોગ કાચા માલ તરીકે થાય છે.ફૂંકાતા સમયે સ્લેગ બનાવવા માટે પીગળેલા પૂલમાં થોડી માત્રામાં ચૂનો અને ફ્લોરાઈટ ઉમેરવામાં આવે છે, અને સ્લેગમાં ક્રોમિયમને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે લોખંડના નિષ્કર્ષણ પહેલાં સિલિકોન ક્રોમિયમ એલોય અથવા ફેરોસિલિકેટ ઉમેરવામાં આવે છે. ચોક્કસ શૂન્યાવકાશ હેઠળ માઇક્રો-કાર્બન ફેરોક્રોમનું ફૂંકાય શક્ય છે. .

વેક્યુમ સોલિડ-સ્ટેટ ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન પ્રક્રિયા શુદ્ધ, કાચા માલ તરીકે ઉચ્ચ કાર્બન ફેરોક્રોમને બારીક ગ્રાઇન્ડીંગ સાથે, ઉચ્ચ કાર્બન ફેરોક્રોમનું બારીક પીસવું, ઓક્સિડન્ટ તરીકે ઓક્સિડાઇઝિંગ રોસ્ટિંગનો ભાગ અને પાણીના ગ્લાસ અથવા અન્ય એડહેસિવ્સ, દબાણ બોલ, નીચા તાપમાને સૂકવણી પછી, કાર પ્રકારની વેક્યૂમ ફર્નેસ, વેક્યૂમ ડિગ્રી 0.5 ~ 10 mm hg છે, તાપમાન 1300 ~ 1400 ℃ 35 ~ 50 કલાકની અંદર હીટિંગ ઘટાડો, 0.03% કરતા ઓછા કાર્બન ધરાવતાં માઇક્રોકાર્બન ફેરોક્રોમ અથવા તો 0.01% કરતા ઓછા કાર્બન મેળવી શકાય છે.

બલ્ક વેરિફિકેશન સેમ્પલિંગ: જ્યારે બેચ 10 ટનથી ઓછી હોય, ત્યારે 10 કરતા ઓછા સેમ્પલ રેન્ડમલી અલગ-અલગ ભાગોમાંથી લેવા જોઈએ; જો બેચ 10 ટનથી વધુ હોય, 30 ટનથી ઓછી હોય, તો 20 કરતા ઓછા સેમ્પલ રેન્ડમલી લેવા જોઈએ નહીં. વિવિધ ભાગો;જ્યારે બેચ 30 ટનથી વધુ હોય, ત્યારે જુદા જુદા ભાગોમાંથી 30 થી ઓછા નમૂનાઓ રેન્ડમલી લેવા જોઈએ નહીં. દરેક નમૂનાનું વજન લગભગ સમાન હોવું જોઈએ, તેની ગઠ્ઠો 20*20mm કરતા ઓછી ન હોવી જોઈએ. નમૂનાની રકમ ઓછી હોવી જોઈએ નહીં. લોટના 0.03% કરતા વધુ. લીધેલા બધા નમૂના 10mm કરતા ઓછા અને 1-2kg સુધીના ક્વાર્ટરમાં હોવા જોઈએ.મિશ્રણ કર્યા પછી, તેમને બે સમાન ભાગોમાં વિભાજિત કરવું જોઈએ, એક નમૂનાની તૈયારી માટે અને બીજું જાળવી રાખવા માટે.

સામાન્ય સંજોગોમાં, તે ક્રોમિયમની સામગ્રીને તપાસવાનું છે, ત્યારબાદ કાર્બન એસેની સામગ્રી, સામાન્ય સંજોગોમાં ક્રોમિયમની સામગ્રી 60%±0.5 માં હોવી જોઈએ.